SF-1 PTFE 复合衬套采用薄金属背衬和低摩擦滑动层，适用于紧凑的轴承位置。BONIU 提供直套筒、法兰衬套和复合止推垫片，供您进行规格和图纸审核。
三层结构的工作原理是什么？
典型的钢背 SF-1 PTFE 复合套管具有三个功能层。金属背衬支撑轴承，烧结青铜夹层锚定滑动材料，PTFE 基工作表面接触轴。
| 图层 | 功能 | 需要确认哪些内容 |
|---|---|---|
| 钢制背衬 | 提供壳体结构支撑。 | 背衬规格、壁厚和壳体配合。 |
| 烧结青铜中间层 | 支撑并粘合滑动材料 | 层间规格及粘合要求 |
| PTFE基滑动表面 | 提供低摩擦运行面。 | 配方、润滑条件和配合轴要求。 |
外层镀层是一种表面处理，并非第四层承重层。铜色和银色表面处理并不代表基材、聚合物配方或合规状态。请在询价中明确说明所需的镀锡、镀铜或其他表面处理工艺。
根据负载选择轴承形式
| 形式 | 典型用途 | 所需尺寸 |
|---|---|---|
| 直式套筒 | 紧凑型壳体内的径向轴支撑。 | 孔径、外径、长度及安装配合。 |
| 法兰复合衬套 | 带定位法兰的径向导向装置；轴向承载能力需进一步评估。 | 套筒尺寸加上法兰直径和厚度。 |
| 复合材料止推垫片 | 轴向滑动支撑，需与合适的配合面配合。 | 内径、外径、厚度和定位孔详情 |
将滑动层朝向移动配合面。包覆套筒的开口是其成型结构的一部分；壳体配合和接缝方向必须符合约定的装配规范。
SF-1 PTFE 和 SF-2 边界润滑衬套
在选择表面处理之前选择滑动材料。SF-1 通常指基于 PTFE 的复合轴承系列，该系列轴承在经过负载评估后，可用于干运转或润滑运行。SF-2 通常指基于 POM 的边界润滑系列产品，需要制定合适的初始润滑和维护润滑方案。不应仅因尺寸匹配而进行替换。
对于每项询价，请确认实际的制造商规格、聚合物配方和所需的润滑剂。仅凭黑色、红色或青铜色的内表面不足以对轴承进行分类。
载荷、滑动速度、温度、轴表面处理、间隙和润滑剂共同作用。其他供应商目录中的最大载荷值并非BONIU产品的额定值。所报材料的运行极限已根据应用说明和图纸确认。
重要的申请细节
- 液压泵： 确定轴承位置、工作流体、轴转速、压力相关载荷和污染控制。参见 液压泵衬套选型.
- 减震器和导杆： 定义杆表面、导向长度、行程、反转频率和流体暴露情况。
- 纺织和自动化设备： 指定振荡或往复运动、灰尘暴露、对准和可用的润滑。
- 铰链和轴向接口 将径向轴支撑与轴向垫圈负载分开。评论 用于工业铰链的PTFE复合材料止推垫片.
安装和配合审查
- 压装前，检查壳体孔、导入倒角、轴尺寸和图纸公差。
- 使用能够支撑轴承端的对准压装工具。保护薄滑动层和法兰免受冲击。
- 检查安装孔和运行间隙；包覆套筒的自由状态尺寸不能确定其最终安装配合。
- 根据载荷方向确认保持力和接缝方向。对于止推垫片，请检查其平面支撑和指定的定位特征。
- 除非轴承规格明确允许，否则请勿铰削、刮擦或机加工薄的 PTFE 运行层。调试前确认润滑计划。
报价所需信息
请将您的图纸或尺寸、数量和操作条件发送至： manager@bnbushing.com，或使用 联系页面.
- 零件形状、孔径、外径、长度或厚度；包括法兰和定位孔细节。
- 所需的滑动材料、背衬和外部表面处理；明确任何无铅或其他文件要求。
- 轴和壳体配合、轴的材料和表面处理以及检验标准
- 负载方向、速度、运动、温度、流体接触和润滑。
- 数量、图纸修订和交货要求。
报价过程中将确认标准尺寸的供货情况、定制生产、检验文件和交货周期。
常见问题解答
所有复合衬套都是免维护的吗？
否。维护取决于所选材料和运行条件。干式 PTFE 轴承和边界润滑 POM 轴承系列需要不同的润滑和维护方案。
银色是否意味着衬套镀锡？
否。指定所需的涂层并从供应商文件中进行验证。仅凭颜色并不能识别电镀工艺或其下方的材料。
带法兰的衬套能否替代单独的止推垫片？
只有在检查法兰运行面、轴向载荷、配合面、支撑和磨损要求后才能使用。定位法兰并不能自动提供所需的推力。
能否根据现有零件编号提供替换件报价？
请提供零件编号以及原始图纸或数据表。在确认更换之前，需要比较尺寸、滑动材料、配合和运行工况。
这些是 GGB DU 或 DX 品牌的产品吗？
本页介绍BONIU复合轴承的询价。DU和DX是GGB的商标；使用这些名称作为参考并不代表GGB制造、授权或自动互换性。